BAJNOKSÁG STATISZTIKA

HGTLM5  /  2009. Bajnokság  /  Őszi szezon

VERSENYNAPTÁR  |  PONTVERSENY
Nap126
Kör6 112
Futam10 (13)
Menet idő12:38
Rajtolás291
Átlag fő22
Induló31
Pont10 936
DNF arány15%
Dobogóra esély1:2

PontversenyBajnoki pontverseny alakulása. Pontok egymásra rakódva. Legrosszabb, dobós futamokat IS beleszámolva.

HelyezésekPilóta futameredményeinek alakulása. Több(dupla) futamos versenyek esetén a helyezés átlagolva.

IndulókRésztvevők: Futamon elindulók létszáma. DNF: Kiesők, futamot be nem felyezők száma. Új csatlakozó: Bajnokságba elöször résztvevők száma. #Szerver: Hány szerveren lett lebonyolítva a verseny (A-B). Futamszám: Hányfutamos a verseny (R1-R2)

KonzisztenciaPilóta futamhelyezései közötti szórások. {min futamok 50%-n elindult. $avg*100/$max} {duplafutamok egy egységként számolva. Nem indult nem, de DNF/DQ-s futam számolva}

#NévKonz.%Helyezés <>HőtérképDNF
2Niebel Zoltán90.81 - 9
14Berecz Albert90.769 - 22
3Jankó Zsolt89.652 - 17
1Kiss Attila88.851 - 19
9Tarr Dávid88.063 - 21
7Barati István87.861 - 20
6Kiss Szabolcs86.033 - 19
5Sinka Dániel79.921 - 21
19Kovács Miki62.8914 - 99
8Rádi Péter58.122 - 99
12Knyihár Balázs58.012 - 99
4Takács Gyula56.372 - 99
10Király Zoltán49.133 - 99
16Marx Gábor29.162 - 99
15Gombkötő Csaba287 - 99
11Szabó Szilárd26.71 - 99
13Lakatos László26.43 - 99
18Szabó András23.217 - 99
17Nagy László186 - 99
23Valent Levente-13.039 - 99
20Poszmik Gilbert-29.258 - 99

AutókAz egész bajnokságot tekintve hányszor volt egy-egy autótípus használva (rajtrácsról elindult). Melyik volt a legnépszerűbb.

Ebből futamgyőztes:
Pole-t szerző:

Pole pozícióAz első rajtkockát az időmérőn ki, hányszor húzta be. Duplafutamnál csak az első számít. B szerver nem.

GyőzelmekFutamgyőzelmek száma pilotánkként. B szerver nem, duplafutamos győzelem számít.

FutamidőFutamonként hogyan változott a verseny hossza (ms-ben). {Első helyezettek számolva}

Top10 futamidő eltérésEgyes futamokon mennyire szóródott szét, maradt le a mezőny eleje a győztestől (mp-ben). R1-R2 futamok különvéve.

  • #1
  • #2
  • #3
  • #4
  • #5
  • #6
  • #7
  • #8
  • #9
  • #10

Pole időkhőz mért % eltérésEgész bajnokságban, összes futamot nézve (ahol megjelent) saját kvalis körének aránya (nem mp), az aktuális pole időhöz képest átlagolva. 110%-nál is lassabb időmérős körök kivéve. Ha valakinél 0 = minden futamon ő volt a pole-ban.

Saját időmérős köreinek eltérése futam legjobb köridejéhezEgész bajnokságra átlagolva, hogy futamonként (ahol megjelent) a saját időmérős köre, a futamon futott saját legjobb köréhez képest hogyan viszonyul (%-ban, nem mp-ben). Pozitív szám = futamon lassabb volt. Negatív = futamon tovább javított. 115%-nál is lassabb (lazsálós) időmérős körök kivéve

MárkakupaHa egy pilóta az egész bajnokság során csak 1 autótípust hajtott. Minimum a futamok felét teljesítette. Adott autótípust min 3 fő használta.

Nincs elég adat
A grafikonok csupán tájékoztató jellegekûek! Hivatalos végeredményeket a bajnokság pontverseny táblázatában találsz.