BAJNOKSÁG STATISZTIKA
HGTLM5 / 2009. Bajnokság / Őszi szezon
VERSENYNAPTÁR | PONTVERSENYNap126
Kör6 112
Futam10 (13)
Menet idő12:38
Rajtolás291
Átlag fő22
Induló31
Pont10 936
DNF45
DNF arány15%
Dobogóra esély1:2
PontversenyBajnoki pontverseny alakulása. Pontok egymásra rakódva. Legrosszabb, dobós futamokat IS beleszámolva.
HelyezésekPilóta futameredményeinek alakulása. Több(dupla) futamos versenyek esetén a helyezés átlagolva.
IndulókRésztvevők: Futamon elindulók létszáma. DNF: Kiesők, futamot be nem felyezők száma. Új csatlakozó: Bajnokságba elöször résztvevők száma. #Szerver: Hány szerveren lett lebonyolítva a verseny (A-B). Futamszám: Hányfutamos a verseny (R1-R2)
KonzisztenciaPilóta futamhelyezései közötti szórások. {min futamok 50%-n elindult. $avg*100/$max} {duplafutamok egy egységként számolva. Nem indult nem, de DNF/DQ-s futam számolva}
| # | Név | Konz.% | Helyezés <> | Hőtérkép | DNF |
| 2 | Niebel Zoltán | 90.8 | 1 - 9 | ||
| 14 | Berecz Albert | 90.76 | 9 - 22 | ||
| 3 | Jankó Zsolt | 89.65 | 2 - 17 | ||
| 1 | Kiss Attila | 88.85 | 1 - 19 | ||
| 9 | Tarr Dávid | 88.06 | 3 - 21 | ||
| 7 | Barati István | 87.86 | 1 - 20 | ||
| 6 | Kiss Szabolcs | 86.03 | 3 - 19 | ||
| 5 | Sinka Dániel | 79.92 | 1 - 21 | ||
| 19 | Kovács Miki | 62.89 | 14 - 99 | ||
| 8 | Rádi Péter | 58.12 | 2 - 99 | ||
| 12 | Knyihár Balázs | 58.01 | 2 - 99 | ||
| 4 | Takács Gyula | 56.37 | 2 - 99 | ||
| 10 | Király Zoltán | 49.13 | 3 - 99 | ||
| 16 | Marx Gábor | 29.16 | 2 - 99 | ||
| 15 | Gombkötő Csaba | 28 | 7 - 99 | ||
| 11 | Szabó Szilárd | 26.7 | 1 - 99 | ||
| 13 | Lakatos László | 26.4 | 3 - 99 | ||
| 18 | Szabó András | 23.21 | 7 - 99 | ||
| 17 | Nagy László | 18 | 6 - 99 | ||
| 23 | Valent Levente | -13.03 | 9 - 99 | ||
| 20 | Poszmik Gilbert | -29.25 | 8 - 99 |
AutókAz egész bajnokságot tekintve hányszor volt egy-egy autótípus használva (rajtrácsról elindult). Melyik volt a legnépszerűbb.
Ebből futamgyőztes:
Pole-t szerző:
Pole pozícióAz első rajtkockát az időmérőn ki, hányszor húzta be. Duplafutamnál csak az első számít. B szerver nem.
GyőzelmekFutamgyőzelmek száma pilotánkként. B szerver nem, duplafutamos győzelem számít.
FutamidőFutamonként hogyan változott a verseny hossza (ms-ben). {Első helyezettek számolva}
Top10 futamidő eltérésEgyes futamokon mennyire szóródott szét, maradt le a mezőny eleje a győztestől (mp-ben). R1-R2 futamok különvéve.
- #1
- #2
- #3
- #4
- #5
- #6
- #7
- #8
- #9
- #10
Pole időkhőz mért % eltérésEgész bajnokságban, összes futamot nézve (ahol megjelent) saját kvalis körének aránya (nem mp), az aktuális pole időhöz képest átlagolva. 110%-nál is lassabb időmérős körök kivéve. Ha valakinél 0 = minden futamon ő volt a pole-ban.
Saját időmérős köreinek eltérése futam legjobb köridejéhezEgész bajnokságra átlagolva, hogy futamonként (ahol megjelent) a saját időmérős köre, a futamon futott saját legjobb köréhez képest hogyan viszonyul (%-ban, nem mp-ben). Pozitív szám = futamon lassabb volt. Negatív = futamon tovább javított. 115%-nál is lassabb (lazsálós) időmérős körök kivéve
MárkakupaHa egy pilóta az egész bajnokság során csak 1 autótípust hajtott. Minimum a futamok felét teljesítette. Adott autótípust min 3 fő használta.
Nincs elég adat
A grafikonok csupán tájékoztató jellegekûek! Hivatalos végeredményeket a bajnokság pontverseny táblázatában találsz.