BAJNOKSÁG STATISZTIKA
AC2019_A03 / Seat Leon TCR Bajnokság / Seat Leon TCR
VERSENYNAPTÁR | PONTVERSENYNap119
Kör5 077
Futam9 (18)
Menet idő9:04
Rajtolás726
Átlag fő40
Induló73
Pont18 003
DNF arány12%
Dobogóra esély1:5
PontversenyBajnoki pontverseny alakulása. Pontok egymásra rakódva. Legrosszabb, dobós futamokat IS beleszámolva.
HelyezésekPilóta futameredményeinek alakulása. Több(dupla) futamos versenyek esetén a helyezés átlagolva.
IndulókRésztvevők: Futamon elindulók létszáma. DNF: Kiesők, futamot be nem felyezők száma. Új csatlakozó: Bajnokságba elöször résztvevők száma. #Szerver: Hány szerveren lett lebonyolítva a verseny (A-B). Futamszám: Hányfutamos a verseny (R1-R2)
KonzisztenciaPilóta futamhelyezései közötti szórások. {min futamok 50%-n elindult. $avg*100/$max} {duplafutamok egy egységként számolva. Nem indult nem, de DNF/DQ-s futam számolva}
| # | Név | Konz.% | Helyezés <> | Hőtérkép | DNF |
| 1 | Morvai Norbert | 98.56 | 1 - 7 | ||
| 5 | Vizner Gábor | 95.82 | 2 - 14 | ||
| 26 | Mészáros Gábor | 94.49 | 13 - 31 | ||
| 3 | Horváth Márk | 94.4 | 1 - 22 | ||
| 4 | Mihajlovics Máté | 94.32 | 3 - 21 | ||
| 23 | Balogh Gábor | 94.05 | 20 - 40 | ||
| 32 | Szűcs Ádám | 93.01 | 24 - 42 | ||
| 15 | Szabó Csaba2 | 92.74 | 12 - 37 | ||
| 29 | Vida Zoltán | 92.19 | 19 - 50 | ||
| 35 | Fári Ádám Dániel | 91.45 | 22 - 45 | ||
| 16 | Faragó Imi | 89.47 | 11 - 47 | ||
| 21 | Kiss János | 89.45 | 2 - 30 | ||
| 22 | Bozsó Marci | 89.24 | 14 - 45 | ||
| 31 | Zengő Ádám | 87.87 | 20 - 99 | ||
| 33 | Szabó Ferenc53 | 87.46 | 23 - 99 | ||
| 18 | Tóth Levente11 | 87.11 | 12 - 99 | ||
| 14 | Kéri Szabolcs | 87.01 | 11 - 99 | ||
| 17 | Zsigovics Peter | 85.41 | 8 - 51 | ||
| 7 | Balogh András | 85.39 | 1 - 99 | ||
| 27 | Varga Tamás | 85.29 | 17 - 99 | ||
| 12 | Kovács Geri | 84.95 | 6 - 99 | ||
| 6 | Zelfel Tamás | 83.1 | 2 - 99 | ||
| 10 | Bernhardt Gábor | 82.5 | 2 - 99 | ||
| 28 | Bükkös Róbert | 77.93 | 20 - 99 | ||
| 8 | Boros Gyevi Lóránt | 75.73 | 1 - 99 | ||
| 11 | Ács Attila | 75.6 | 1 - 99 | ||
| 2 | Piski Tamás | 74.23 | 1 - 99 | ||
| 13 | Poszmik Gilbert | 73.84 | 1 - 99 | ||
| 9 | Gera András | 65.58 | 1 - 99 | ||
| 25 | Mammel Erik | 64.92 | 17 - 99 | ||
| 19 | Sári András | 56.98 | 5 - 99 | ||
| 45 | Fellenbeck Zsolt | 51.57 | 20 - 99 | ||
| 20 | Homoki-Szabó Csaba | 50.07 | 5 - 99 | ||
| 41 | Csatay Gábor | 47.06 | 11 - 99 |
AutókAz egész bajnokságot tekintve hányszor volt egy-egy autótípus használva (rajtrácsról elindult). Melyik volt a legnépszerűbb.
Ebből futamgyőztes:
Pole-t szerző:
Pole pozícióAz első rajtkockát az időmérőn ki, hányszor húzta be. Duplafutamnál csak az első számít. B szerver nem.
GyőzelmekFutamgyőzelmek száma pilotánkként. B szerver nem, duplafutamos győzelem számít.
FutamidőFutamonként hogyan változott a verseny hossza (ms-ben). {Első helyezettek számolva}
Top10 futamidő eltérésEgyes futamokon mennyire szóródott szét, maradt le a mezőny eleje a győztestől (mp-ben). R1-R2 futamok különvéve.
- #1
- #2
- #3
- #4
- #5
- #6
- #7
- #8
- #9
- #10
Pole időkhőz mért % eltérésEgész bajnokságban, összes futamot nézve (ahol megjelent) saját kvalis körének aránya (nem mp), az aktuális pole időhöz képest átlagolva. 110%-nál is lassabb időmérős körök kivéve. Ha valakinél 0 = minden futamon ő volt a pole-ban.
Saját időmérős köreinek eltérése futam legjobb köridejéhezEgész bajnokságra átlagolva, hogy futamonként (ahol megjelent) a saját időmérős köre, a futamon futott saját legjobb köréhez képest hogyan viszonyul (%-ban, nem mp-ben). Pozitív szám = futamon lassabb volt. Negatív = futamon tovább javított. 115%-nál is lassabb (lazsálós) időmérős körök kivéve
MárkakupaHa egy pilóta az egész bajnokság során csak 1 autótípust hajtott. Minimum a futamok felét teljesítette. Adott autótípust min 3 fő használta.
Eleve márkakupáról van szó. Nézd meg a pontversenyben.
A grafikonok csupán tájékoztató jellegekûek! Hivatalos végeredményeket a bajnokság pontverseny táblázatában találsz.